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在房裡吃了點麵包、牛奶，07:45 左右便展開今天的旅程！沿著哥吉拉頭像正對著的「哥吉拉路」（ゴジラロード）一直走就是 JR
的新宿駅東口。今天目的地是鎌倉，湘南新宿線（湘南新宿ライン）有部分列車會直通横須賀線逗子駅，可以直到鎌倉駅。但查過時刻表，首班直通逗子的列車要
08:19 才開出，需要多等半小時，於是便在武蔵小杉駅下車，在同一月台換乘横須賀線列車。 |
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翻開日文 JR 関東路線圖會發現有兩條「路線」不是以「◯◯線」來命名，而是以「Line」的片仮名命名為「◯◯◯◯ライン」，除了今天搭乘的「湘南新宿線」，還有旅程第一天正一坐過的「上野東京線」（上野東京ライン）。雖然兩者的英、中文與其它路線無異，依然使用「Line」及「線」，但為何日文卻會使用「ライン」而不是「線」？ |
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與其說「湘南新宿ライン」及「上野東京ライン」是路線名稱，不如說它是「列車服務」的稱呼，兩者其實是直通東北本線及東海道本線的中距離通勤服務，前者沿山手線西半圈行駛，而後者則走東半圈。沿線車站的月台指示也很少標註「湘南新宿ライン」及「上野東京ライン」，大多是寫著原有路線名稱，好像宇都宮線（東北本線部分路段）、高崎線（東北本線支線）、東海道本線等。 |
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JR
横須賀線 E235 系 1000 番台列車 |
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横須賀線目前使用的列車與山手線同樣是
E235 系，山手線使用的版本是 0 番台，而横須賀線版本則為
1000 番台。山手線作為都市鐵路，車站密集，0 番台更注重起步加速性能，加速率為每秒 3 km/h，而 1000 番台則只有每秒 1.85
km/h。而横須賀線作為中距離通勤鐵路，站距較長，營運速度較高，相對地更著重制動效能，0
番台減速率為每秒 4.2 km/h，1000 番台則為 4.5 km/h。 |
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車輛編成也有明顯分別，山手線為 11 輛編成，而横須賀線則為
11 + 4 輛編成，即 1 列 11 輛基本編成，再加掛 1 列 4 輛附加編成。由於逗子駅以南路段的車站只能容納
11 輛車廂，列車會於到達逗子駅後，直接在月台進行加掛及分離作業。另外横須賀線設有綠色車廂（類似香港東鐵頭等），車上也設有廁所，這都是山手線列車所沒有的。 |
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鎌倉（かまくら）與京都、奈良並列為日本三大古都，也是唯一無關天皇，而與武家政權關聯的古都。鎌倉幕府與大宋貿易頻繁，中土文化傳入日本，包括佛教、藝術等，因此鎌倉境內建有大量寺院。鎌倉時代新興了多個入世的佛教宗派，強調「庶民佳可成佛」，打破從前由貴族獨尊的局面，令佛教得以在民間普及。2016
年「武家の古都・鎌倉」曾列入聯合國世遺候選名單，可惜最後落選。 |
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這次到鎌倉，正一及大佬各有目的。正一是因為「鎌倉小火車」江ノ島電鉄，以及「倒吊火車」湘南單軌電車（湘南モノレール），而大佬則說要參拜「八幡大菩薩」！來到鎌倉後，首先就是前往鶴岡八幡宮。08:50
終於到達鎌倉駅，下車後從東口出站，穿過鎌倉駅的公車站直走，便到達一條大馬路──若宮大路（わかみやおおじ）。可能時間太早的關係，走在路上感覺還蠻冷清的。 |
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若宮大路除了是馬路，也是鶴岡八幡宮（つるがおかはちまんぐう）的参道，也是鎌倉城的中軸線，由第三鳥居一直通往由比が浜海邊。當從車站走到若宮大路後，左轉不遠處便會看到一座鳥居豎立在馬路中央，那就是八幡宮第二鳥居，鳥居後就是一段名為段葛（だんかずら）的参道，段葛位於若宮大路上下行車道之間的分隔帶，比車道高了一重。這種設計很特別哦！ |
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目前的段葛位於第二及第三鳥居之間，但其實最初是自第一鳥居開始，因興建横須賀線鐵道而縮短。雖然段葛位於道路上，但卻屬鶴岡八幡宮的境內範圍。「段」意指高低有別的道路，「葛」即葛石，是一種建造石垣的材料。傳說是源頼朝為祈求政子安產而建，但更實際的演繹是鎌倉幕府建立後，大量武士在鎌倉開山造宅，水土流失，下雨後大量泥寧沖入若宮大路，因此需要加高参道。 |
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段葛步道於第二鳥居前寬約 4 公尺，但越靠近八幡宮便會越窄，於第三島居前約為
3 公尺，這個設計據說與軍事有關，利用錯覺令参道遠觀起來比真實距離更長。若宮大路雖然作為鎌倉城中軸線，卻並非傳統上的正南北向，而是偏東約
27 度，原因是這個角度正是朝向東国第一大寺院──江戸（東京）的浅草寺，同時也是頼朝另一個經常祈願、還願的地方。 |
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現時段葛兩旁種有約 400
棵染井吉野桜，春季形成「櫻花隧道」，是鎌倉最著名的賞櫻名勝。段葛最初並沒有栽種任何植物，明治時代中期開始種植梅花與松樹。直至大正初年才改種櫻花，當時大概種有
158 棵，並有少量杜鵑。2014~16
年間段葛進行大規模整修，老化的櫻樹被全數換新，杜鵑被移除，石燈籠也全面更換，原於節慶時懸掛燈籠的立桿也改為懸掛國旗。 |
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鶴岡八幡宮前一共有三座鳥居，第一鳥居位於第二鳥居前約 800 公尺，距離由比が浜海邊約
600 公尺。三座鳥居最初均為木製結構，後來於 1688 年由徳川家綱捐獻改為石製結構。1923 年發生関東大地震，三座鳥居皆被摧毀，1930
年代重建，只有第一鳥居保留石製，盡量採用舊鳥居遺下的石材，加上花崗岩作補充材料。第二及第三鳥居則改為混凝土結構。 |
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穿過鳥居後有一座人工湖，東側稱為源氏池，西側為平家池，合稱源平池。参道建有一座太鼓橋（たいこばし）跨越湖上。太鼓橋連同源平池最早於 1182
年建造，原橋於関東大地震時倒塌，1927 年重建，橋身為鋼筋混凝土，護欄為石製，擬寶珠（橋飾）為青銅製。由於坡度太陡，達
30°C，加上古時為将軍的「御用橋」，因此目前太鼓橋是禁止通行，旅客需要行走兩側的替代橋樑。 |
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鶴岡八幡宮作為源氏的宗教場所、鎌倉城的核心建築，為何會設有一座平家池？表面上是一種尊重對手的武士道「仁」、「禮」精神，以及安撫平氏後人及亡靈，但實際上也暗藏玄機！源氏池位於東側，代表日出、興盛，平家池位於西側，代表日落、衰亡；源氏池上建有三座人工島，「三」近音「産」，代表生機，而平家池上側有四座人工島，「四」近音「死」，象徵滅亡。 |
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源平池除了象徵源平敵對的一段歷史，同時也因蓮花而聞名，是鎌倉夏季最美的風景之一。源氏池、平家池內植有大量蓮花，每年 7-8
月盛開時，整個池面均會被蓮花覆蓋。與兩池的方位及人工島數目一樣，池中的蓮花顏色也充滿隱喻。源氏池種植的是白蓮，代表純潔、繁榮，同時對應佛教的白蓮淨土。平家池種的是紅蓮，代表浴血、敗亡，同時對應八寒地獄中的紅蓮地獄。 |
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源氏池人工島設有一座末社──旗上弁財天社，供奉市杵島姫。「弁財天」源於印度教的辯才天，經大唐及佛教傳到日本，並與神道女神市杵島姫習合，視為水神、音樂及藝能之神，因此原字「辯才」（弁才）就是口才的意思，但後來被民間加入財富屬性，才改寫為「辨財天」（弁財天）。相傳頼朝於此「立旗」討伐平氏，同時其妻政子篤信弁才天，「旗上弁財天社」便因此而來。 |
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八幡神（やはたのかみ／はちまんしん）其實並非單一神明，而是応神天皇、其母神功皇后與比売神的合稱。當中「比売神」又並非單一人物，而是宗像三女神，是天照大神把素戔嗚尊的十拳劍折為三段，所化身的女神。神佛習合時其佛教名號為八幡大菩薩，明治神佛分離後此稱號已被取消，但依然在民間廣泛流傳。八幡神是源氏的守護神，鎌倉幕府建立後更成為武士普遍崇拜的對象。 |
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按照現時官方說法，応神天皇為第 15 代天皇，是仲哀天皇的遺腹子。仲哀死後由其妻神功皇后掌政，応神 3
歲時僅立為太子，直至皇后駕崩後才正式登基為天皇，有違一般對攝政的理解，因而神功皇后曾長時間被視為第 15
代天皇，直至明治維新強調皇權乃「萬世一系」才否定其為天皇的說法。不過歷史學家一般均把武烈天皇（25
代）前的天皇視為傳說，孰真孰假也沒有史料證明。 |
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源頼朝立足鎌倉始於 1180 年，但鶴岡八幡宮的歷史卻遠不止於此。源頼義（頼朝的五世祖父）在 1063
年前九年の役成功平定叛亂朝廷的奧州安倍氏後，源氏成功於関東、東北建立聲望，為酬謝神恩便於由比郷鶴岡（現材木座一丁目）興建八幡宮，並恭請京都石清水八幡宮分靈鎮守。1180
年源頼朝在鎌倉建立根據地的同時，也把八幡宮遷座至小林郷北山現址，而舊址改稱由比若宮（元八番）。 |
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繼續沿参道走，首座位於参道中軸線的建築物是舞殿（まいでん，又稱為「下拝殿」）。平氏消滅後，頼朝、義経兄弟受後白河法皇離間反目（法皇即退位出家天皇，後白河被評為沒才幹，但權慾很強的國君。唉！怎麼好像……）義経潛逃，其妾静御前及親母則被押往鎌倉。傳說
1186 年頼朝為展示已控制義経家室，命令静於舞殿獻舞，但靜期間唱起思念義経的和歌，令眾人動容、頼朝尷尬。 |
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在舞殿右側，授与所後方是若宮（わかみや）。若宮原為本宮，1191
年鎌倉發生大火，城內及宮內多處被毀，包括舊本宮。重建時為減低本宮再受火災波及的風險，新本宮改為建於中軸線延伸的大臣山上。而舊本宮重建後則改為若宮，供奉仁徳天皇（応神天皇之子）、履中天皇（仁徳天皇之子）、仲媛（応神天皇之后）及磐之媛（仁徳天皇之后），形成鮮有的上、下兩宮格局。 |
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登上本宮的台階稱為大石段，其下左側（面向本宮）原有一棵大銀杏，但在 2010
年被暴風雨吹倒，連根拔起，其中一段目前移植於旁邊的位置，並已長出新芽。傳說第三代将軍源実朝在參拜時被躲藏於銀杏樹後的姪子公暁所殺，自始源氏嫡系絕後，鎌倉政權也落入外戚北条氏手中。歷史上源実朝的確被殺，但是否與大銀杏有關則有商榷，史學家認為當時銀杏引入不久，樹身不足以躲藏他人。 |
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為甚麼源頼朝會遷移八幡宮？《信長の野望》很多人都聽過，但今天要說的卻是「頼朝の野望」！八幡宮舊址相對近海，難以發展為都城，於是遷往內陸平原北面，並以八幡宮為核心，發展出其後的鎌倉城。鎌倉城的規劃是參照平安京（京都）設計，鶴岡八幡宮對應皇城「大内裏」，若宮大路對應朱雀大路。新的都城不單只以政權作為核心，更要以源氏的信仰──八幡神為核心。 |
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不要忘記，遷座之時正值源平合戦初期，可見源頼朝不只認為自己勝券在握，同時也顯示其野心不僅是剷除平氏取而代之，而是要構建一個獨立於朝廷的政權及都城。雖然源頼朝最終如願以償，建立幕府政權，把日本的政治中心從京都遷往鎌倉。可惜頼朝不念情義追殺義経，同樣的業障也報在子孫身上…… |
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源頼朝死後，由嫡子頼家繼位，但其外家比企氏及母家北条氏出現爭權衝突，比企氏最終被諸殺；靠攏比企氏的頼家也被罷黜，流放伊豆修禪寺，正室比企氏若狭局與嫡子一幡自盡。頼朝幼子、頼家弟弟実朝繼位為第三代将軍，後又被頼家次子公暁聲稱為父報仇而刺殺身亡（歷史學家對公暁的行凶動機有質疑）。実朝無後嗣，公暁被追捕殺害，源氏嫡系絕後。 |
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| 実朝死後，頼家女婿、攝家藤原氏九条家的藤原頼経名義上成為四代将軍，政子任尼将軍、北条氏家督任鎌倉殿執權掌握實權。1244
年藤原頼経有令攝家介入幕政的跡像，被逼讓位予兒子藤原頼嗣，後又因頼嗣意途恢復将軍實權而再遭罷黜。第六代開始改為宮将軍繼承，即由天皇小於 10
歲的庶子下降臣籍並賜姓源繼任，20 多歲送返京都出家終老。直至鎌倉幕府滅亡前，一直採取此制度。 |
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離開鶴岡八幡宮後，我們沒有沿参道離開，而是走了小町通り（こまちどおり）。小町通是一條大致與若宮大路平衡的內街，有如浅草寺的仲見世通り，是八幡宮門前町商店街。可能天氣有點冷，加上早餐不太豐富，到訪八幡宮後便感覺肚子有點餓。可是因為時間太早，當下沒有很多商店在營業，大部分可以看到正在做準備作業，最後便去了鎌倉駅旁的麥當勞。 |
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前陣子 McGriddles（厚鬆餅堡／楓糖班㦸漢堡）在香港掀起風潮！正一知道這款產品是源自日本，但一直都沒有吃過（正確來說是沒有在日本麥當勞吃過早餐），今天終於有機會品嚐一下！正一是很喜歡麥當勞那個豬肉（豬柳）加蛋的組合，但是不太愛英式鬆餅（滿福堡／muffins），現在有厚煎餅（griddles）是蠻不錯的選項。 |
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前面提到過，正一來到鎌倉的其中一個目的就是為了江ノ島電鉄，現在就是搭乘的時候了！江ノ島電鉄簡稱「江ノ電」，是一條連接鎌倉與藤沢的鐵路線。整條路線僅
10 公里，設有 15 座車站，全程均為單線兩向行車，當中只有 4
座中途站設有雙向軌道及月台，另外在鎌倉高校駅至七里ヶ浜駅之間有一個峰ヶ原信号場，兩邊的列車需要在這些車站及信号場進行待避。 |
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江ノ電最早於 1902 年開業，沿線途經湘南海岸、江ノ島、鎌倉等旅遊熱點。感覺上與十分的台鐵平溪線很像，會在民居之間穿插。除了人氣的「Slam
Dunk 平交道」外，另一個特色之處就是腰越駅至江ノ島駅之間會行走在馬路上，加上營運速度只有 45
km/h，因此常常被誤會是路面電車，但實際上是持有《鉄道事業法》證照的鐵道，而非路面電車或輕軌的《軌道法》證照。 |
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鎌倉駅江ノ電月台位於 JR 的西口，從小町通過去要走一段橫跨 JR
軌道的地下隧道。離開隧道後向左轉便可以看到鎌倉駅西口。以棕色為主調是 JR 的部分，以綠色作主調就是江ノ電的部分。入閘之後車站裡有一家紀念品商店，商品主要以土產食物及兒童用品為主，模型方面只有 TOMICA 的 1000 型、300
型及江ノ電バス（公車）。 |
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在商店逛了一圈，列車剛好來了。下一個目的地──鎌倉大仏，只需要搭乘 3 個站在長谷（はせ）下車，車程約 4 分鐘，車資
JP¥200，可以使用西瓜卡。另外還有一日券，成人每張 JP¥800，可以在各江ノ電車站的自助售票機購買。相信大部分遊客都是因為《Slam
Dunk》（灌籃高手／男兒當入樽）而認識江ノ電，但正一應該是少數認識江ノ電比《Slam Dunk》早的人！ |
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在長谷駅下車的旅客，十有八九也是參觀鎌倉大佛，只要跟著人流向北步行約 10 分鐘便會到達目的地──高徳院（こうとくいん）。高徳院全名為大異山高德院清浄泉寺，據說由日本浄土宗創始人法然上人創立，但建造年份已不可考。浄土宗相信阿彌陀佛能普渡眾生，不分善惡、性別、年齡、地位，只要念誦「南無阿彌陀佛」死後便能往生西方極樂世界，是鎌倉時代新興佛教宗派之一。 |
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高徳院正門稱為仁王門，因門口兩旁的守門護法──哼哈二將（仁王）立像而得名，是參觀高徳院的必經之路。仁王門外形厚實、莊嚴，門額上書有山號「大異山」。兩尊仁王像現已被指定為鎌倉市重要文化財。 |
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穿過仁王門後便是售票處（券売所），成人拝観料為 JP¥300
。鎌倉雖然有大量寺院，但規模都是比較小。主要原因是由明治神佛分離而衍生的廢佛毀釋運動，導引大量寺院土地及資產被沒收，規模縮小，甚至有部分寺院需要關閉。相對於神社，寺院不能依靠由土地帶來的經濟收益維持運作。這也是神社免費開放，而寺院大多要付費入場的原因。 |
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在券売所買完票後，從旁邊的入口進去便是手水舎，再往內就是大佛。高徳院是一座規模很小的寺院，現時並未建有寺殿，院內的建築物也不多，大佛左、右、後建有迴廊環繞。左側（佛像坐向）迴廊內，有一個簡單的社務所、御朱印所及授与所，除了御守、佛器外，也有出售一些觀光紀念商品。 |
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鎌倉大佛是一座國寶級阿彌陀佛青銅坐像，以「露天大佛」而聞名。佛像高約 11.3 公尺（連基座高約 13.35 公尺），重量約 121
噸，僅次於奈良東大寺內的盧舍那佛（大日如來）坐像，是日本第二大佛像。西有東大寺大佛，東有高徳院大佛，是佛教信仰在日本的兩大象徵。雖然比奈良大佛規模略小，但幾乎完整保留建造當時的佛像容貌，對日本的佛教藝術極具歷史價值。 |
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根據史書《吾妻鏡》記載，大佛始建於 1252 年，據說由僧人浄光籌募經費。大佛原供奉於寺殿內，根據史書《太平記》及《鎌倉大日記》記載，寺殿於
1334、1369 年的強風及 1498
年的大地震中損毀，之後大佛便露於戶外，因日久失修而荒廢。至江戸時代中期，浅草豪商野島新左衛門出資，由高僧祐天上人（小石川伝通院住持、増上寺 36
世法主）及弟子養国上人一同進行復修工作。 |
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祐天、養国除了對大佛的青銅進行修補外，還以「清浄泉寺高徳院」之名重建寺院，專門作為修行之用，並把高徳院納為當時浄土宗関東十八檀林の筆頭──光明寺的「奧之院」（分寺）。如今已歷經
750 多年，大佛成為了佛教東傳的象徵，不論國界，不論宗派，均廣受無數信眾崇拜及景仰。 |
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離開鎌倉大佛後，沿原路返回長谷駅，再一次搭乘江ノ電到七里ヶ浜吃午餐，然後便會離開鎌倉市的範圍，前往旁邊藤沢市的江ノ島，也就是江ノ島電鉄名字的出處。趁著離開鎌倉前，再說一些關於鎌倉的歷史資訊…… |
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有沒有發現文章前部有多次提到「鎌倉城」，但卻找不到一座確切的「鎌倉城」？大阪城、姫路城、江戸城（現時皇居）……中的「城」大概是指城堡之類的堡壘，英文也是翻譯為「castle」，但這種「城」是在戦国時代才興起！在之前「城」一般是指被城牆保護的城鎮，更類似於古中國的長安城、北京城等。 |
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可是好像還是找不到鎌倉有城牆！其實歷史學家也有對「鎌倉城」進行過考究，現時學術界普遍認為鎌倉沒建過城牆，因為鎌倉本來就三面環山，一面臨海；以當時的科技來說，根本沒有人造工事比這個天然屏障更牢固。因此，所謂的「鎌倉城」實際上與今天的「鎌倉市」在意義上大致相同。 |
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最後就是「鎌倉幕府」，就算有機會穿越跟源頼朝、北条政子對話，「鎌倉幕府」這四字他們也未曾聽過。因為當時鎌倉的統治機構並沒有正式的名字，「幕府」一詞到江戸時代才確立為政權名稱。「鎌倉幕府」、「室町幕府」是後世對該兩代政權的稱呼，事實上這兩個政權更多稱乎自己為「鎌倉殿」、「室町殿」或「将軍家」。 |
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