[旅遊事項] 日本駕駛注意事項

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外國遊客在日本開車必須同時持有原國駕照及「1949 日內瓦公約」版本的國際駕駛許可證，這個版本的國際駕照在英國及香港都能申請到（申請方法看這裡）。台灣簽發的國際駕照並不適用於日本，根據台日兩國駕照互惠政策，台灣遊客可使用駕照日文譯本取代國際駕照，但與國際駕照一樣，不能單獨使用，必須連同台灣駕照一併使用。關於申請台灣駕照日文譯本，請參考台灣政府網站。 　 - 收費道路及 ETC 卡 - 方向燈 - 紅綠燈 - 平交道 - 車速 - 導航 　 與搜尋日本住宿一樣，正一都是在じゃらん（Jalan）進行格價。 　 ▲ 在じゃらん點選「レンタカー」 　 ▲ 輸入取/還車日期及地點，車輛要求等資訊進行搜尋 　 　 收費道路及 ETC 卡 　 日本所有租賃車輛都載有電子道路收費（ETC）讀卡機，但卻需要自備或租借 ETC 卡才能運作。大部分租車公司都會提供 ETC 卡租賃服務，少部分可以免費借用，當然也有部分不提供 ETC 卡租借服務。租借 ETC 卡後，租車公司職員一般都會當面把 ETC 卡插入讀卡機內，並可立即使用。 　 使用 ETC 的優點是可以快捷通過料金所（收費站），路費也較現金支付低。但需要看看自己的行程多不多走收費道路，好像沖縄這些很少機會開收費道路的地方，個人就認為不值得租用 ETC 卡。 　 已插入 ETC 卡的車輛在通過料金所，應選用「ETC 専用」或「ETC/一般」車道，靠近料金所時需減速，待欄柵打開後方可通過。非 ETC 車輛可使用現金或銀行卡支付，選走「ETC/一般」或「一般」車道，進入時取票，離開時插票結算。 　 ▲ 料金所（圖片來源：Google 地圖） 　 ▲ ETC 専用車道標示 　 ▲ 一般（現金或銀行卡）車道標示 　 ▲ 兩用車道標示（ETC 或非 ETC 均可通過） 　 　 方向燈 　 對於已經習慣在香港或英國開車的人來說，在日本自駕便沒有右駕的問題。但對於沒有日本駕駛經驗的朋友來說，依然有些事情需要注意的，好像是方向燈、紅綠燈、平交道及導航。 　 在香港的車友們基本上都知道，日本車的方向燈操控桿在方向盤後右側，雨刷在左側；歐洲車則相反。可是，在英國有開車的朋友應該會注意到，英國不論是日本品牌還是歐洲品牌，只要是代理貨（行貨），方向燈都是在左側。剛到英國生活的時候，正一就常常打燈變了開雨刷。現在回到亞洲開車又需要一點時間去適應。 　 　 紅綠燈 　 香港及英國的紅綠燈，行車與行人信號是不會有衝突，看到綠燈基本上可放心的駛過去。可是日本卻不一樣，為數不少的路口行車信號亮綠燈的同時，兩側並行的行人信號也是亮綠燈的！可以參考下圖： 　 （上圖由正一自己製作，轉載請加記出處） 　 就如上圖的狀況，縱向的行車及行人信號均亮起綠燈，橫向的信號全為紅燈。左轉車輛需在左側斑馬線前停下（藍色車位置），待行人通過完畢後才繼續行駛。右轉車輛在穿過第一道班馬線後（黑色車位置），應停下讓迎面直行車輛（白色車）優先通過，然後到達右側班馬線前再停下（紅色車位置），待行人通過完畢後才可繼續行駛。 　 　 平交道 　 平交道是鐵道與馬路的交匯處，鐵道列車擁有優先路權。平交道對香港人來說是蠻陌生的，因為香港基本上沒有公眾可踏足的平交道。英國、台灣雖然有平交道，可是也不像日本般普遍。 　 （上圖由正一自己製作，轉載請加記出處） 　 參考上圖，穿越平交道時，車輛必須在進入軌道範圍前停下（紅色車位置），待前車駛離並與軌道範圍留有一台車的距離後（黑色箭頭範圍），再查看兩側確保沒有列車靠近才可穿越平交道。即使前方沒有其它車輛，仍需要在軌道範圍前停車查看。日本駕駛者已非常習慣這種通過平交道的方式，不要因擔心影響後方交通而做出魯莽行為。 　 如當駛過平交道時，欄柵突然放下，請不要緊張，繼續向前開行，欄柵有防斷設計，並且在車輛前行時會依著擋風玻璃往上提升。一般在欄柵放下後，一般在 15~20 秒後列車才會來到。如車輛在平交道上故障或意外熄火，必須立即下車，並按下平交道旁的緊急按鈕。最重要的是，遇到任何突發情況，必須保持冷靜。 　 　 車速 　 日本人總給人有種守法的印象，但不適用於高速公路。在高速公路開車時，即使開著最高限速，總有不少其它車輛在身邊飛馳而過，超速好像在日本是蠻常見的。 　 從前有個都市傳說：「不論是超速還是違停，只要聽不懂日文，跟警察說英文，他們就會嫌麻煩而放過你。」根據《香港 01》的報導，去年就有香港家庭曾在日本超速而被拒絕入境。這個都市傳說彷彿「已經失效」，為免影響當次行程，以及往後能不能再到訪日本，作為外國遊客還是要遵守當地法例。 　 日本的一般道路，如沒有特別標示，限速為每小時 50 公里。部分人口稠密地區，有可能會限速 30 公里，一般道路的限速通常會標示於路面地上。高速公路的最高限速為 100 公里，但會根據路況、天氣等因素而下調；同時除最高限速外，高速公路也設有最低限速，通常為 50 公里，同樣也會因應狀況而下調。 　 ▲ 最高限速標示（車速不能高於每小時 50 公里）（圖片來源：維基百科） 　 ▲ 最低限速標示（數字下有一條底線，車速不能少於每小時 30 公里）（圖片來源：維基百科） 　 　 導航 　 日本全部租賃車輛均載有導航系統，依據個人經驗他們的車載導航比起 Google 地圖更加容易操作，路況信息、地區資訊也更加準確。系統語言最基本可選日文或英文，部分更可選擇中文或廣東話。自己曾遇過可以分別選擇顯示語文及導航語言，也就是屏幕顯示日文，語音導航則可選英文，個人認為這種搭配使用上是比較便利。 　 怎樣搜尋目的地對於使用導航系統非常重要，在車載系統輸入目的地有幾種方法，包括搜尋建築物名稱、地址、電話號碼及 Mapcode（マップコード）。由於建築物名稱及地址可能需要輸入日文，因此對外國遊客來說用電話號碼好像是最為方便。 　 可是使用電話號碼搜尋也是有其缺點，某些地方可能沒有電話號碼（例如：公園或郊外景點）；也有部分商店的營業地點與電話登記地點不同，譬如說百貨公司所提供的電話號碼不一定是位於店面，可能是辦公室總部也不一定。正一就曾經遇過因營業地點與電話登記地點不一的狀況而找錯了地點。 　 受過教訓之後，正一更多會使用 Mapcode 來搜尋目的地。Mapcode 是一組 6 至 10 位的數字，加上＊號後 2 位數字就可以精準定位地標。以浅草寺為例，其 Mapcode 就是「770 359*01」。 　 那怎樣可以找到各地點的 Mapcode？大多人都會使用地図マピオン（Mapion），可是 Mapion 需要蠻多步驟才能顯示出 Mapcode。正一推薦大家使用 Japan Map Code，基於 Google 地圖來搜尋，簡單在地圖上一點就可以顯示 Mapcode。 　 ▲ Japan Map Code 的板面與 Google 地圖差不多 　 ▲ 與 Google 地圖一樣輸入地標，點一下圖釘就會顯示其 Mapcode

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